L'albero motore è collegato al corpo della macchina e alla biella d'urto mediante boccole in lega di rame ad alta-usura-resistente, garantendo elevata-capacità di carico, lunga durata e bassi costi di manutenzione.
Il corpo della macchina è realizzato in lega-di ferro duttile forgiato 500, che offre elevata resistenza alla trazione ed eccellente resistenza all'usura.
Viene utilizzato un sistema di trasmissione a ingranaggi a due-stadi che fornisce un'elevata efficienza di trasmissione e una coppia elevata.
Sono inclusi una frizione e un freno pneumatici per ridurre il consumo di energia del motore.
Il sistema di taglio utilizza una piastra guida per azionare l'asta della taglierina. La piastra di guida si muove alternativamente, trasmettendo la forza di taglio in modo lineare, con conseguente forza elevata, stabilità e buon equilibrio dinamico.
Il sistema di bloccaggio può ruotare o spostarsi di 180 gradi, facilitando la disposizione del processo di formatura.
Viene fornito un dispositivo di controllo della velocità a frequenza variabile, che consente la regolazione continua della velocità entro un determinato intervallo.
Sono inclusi un rilevatore di guasti e dispositivi di protezione di sicurezza, che arrestano automaticamente la macchina in caso di guasto, fornendo la massima protezione per l'attrezzatura e gli stampi.
Nella scatola di alimentazione è installato uno smorzatore di spinta per migliorare la precisione dell'alimentazione.
